Dřevěný přístřešek pro auto nenabízí jen místo k zaparkování vašeho auta. Strukturálně dobře navržený, harmonicky zapadá do domu a zahrady. Zatímco masivní garáž často působí objemně a zabírá na pozemku hodně místa, přístřešek pro auto nabízí vizuální svobodu a udržuje nemovitost prostornou.
Přístřešek pro auto je ideální parkovací místo
Ve skutečnosti to není garáž, ale přístřešek pro auto, který je často tím lepším místem pro zaparkování auta. Zde auto parkuje na dobře větraném místě. Vozidla často v garáži reziví, protože chybí ventilace. Nyní je v železářstvích k dostání mnoho modelů prefabrikovaných přístřešků pro auta. Často jsou však velmi jednoduché a nemají žádný vizuální dopad. Jsou praktické, ale často nejsou ozdobou domu a zahrady. Pokud tedy máte řemeslo, doporučujeme postavit si vlastní přístřešek pro auto. Jakmile se rozhodnete pro stavbu přístřešku pro auto, nabízí se otázka, z jakého materiálu by měl být vyroben.
Nejpřirozenějším a nejsnáze zpracovatelným stavebním materiálem je dřevo. Vzhledově se hodí do každého domu i na každou zahradu a poměrně snadno se zpracovává. Nejen, že jsou na výběr různé druhy dřeva, je třeba se také předem rozhodnout, zda bude přístřešek pro auto z masivního dřeva nebo z lepeného dřeva.
Přístřešek pro auto z lepeného dřeva, masivního konstrukčního dřeva nebo dřeva
Jaký je rozdíl mezi lepeným dřevem, masivním konstrukčním dřevem a lepeným dřevem? Největší rozdíly spočívají ve vlhkosti dřeva a jeho stabilitě.
Lepené dřevo
Lepené dřevo (lepené lamelové dřevo) je vyrobeno z objednaných tenkých vrstev lepených desek odolným vůči povětrnostním vlivům a má velmi nízkou vlhkost dřeva. To znamená, že se méně opracovává, je bez trhlin a jeho povrch je kvalitně vytvrzený a hoblovaný. Lepené dřevo je díky dobrému vysychání odolné proti napadení houbami a škůdci dřeva. Lepené dřevo se vyznačuje optimální rozměrovou stálostí, vysokou rozměrovou stálostí, velmi dlouhou optickou kvalitou a životností.
Masivní konstrukční dřevo
Masivní stavební dřevo je také známé jako řezivo. Jedná se o masivní dřevo vyrobené z borovice, jedle, modřínu nebo smrku, řezané kalibrovanými měřícími přístroji a uměle vysušené, které má maximální vlhkost 15 procent. Umělým sušením se také dosahuje vysoké rozměrové stálosti. Vizuálně proces sušení zlepšuje kvalitu řezaného stavebního dřeva.
Dřevo
Tlakem impregnované dřevo má vyšší obsah vlhkosti dřeva. Byl ošetřen proti napadení škůdci a hnilobě. Tlakové nádoby způsobují tlakovou impregnaci přetlakem a teplem a činí dřevo odolným. Nevýhodou je absorbovaná vlhkost. Dřevo funguje, když schne na vzduchu. Může se zdeformovat a mohou se objevit praskliny.
Dřevo pro každý požadavek
Nejčastější možností je postavit přístřešek pro auto z borovicového stavebního dřeva. Snadno se zpracovává a je vizuálně efektivní díky jasně viditelným pryskyřičným kanálkům a strukturám letokruhů. Pokud připustíte, že se trám může zkroutit nebo prasknout, je stavba přístřešku pro auto z tlakově impregnovaného řeziva cenově nejvýhodnější možností. Pokud chcete, aby byl váš přístřešek na auto dlouhověký a bezchybný, měli byste použít lepené dřevo. Pokud jde o odolnost vůči povětrnostním vlivům, lepené dřevo není horší než masivní měkké dřevo. Netrhá se, nejsou téměř žádné deformace a je odolnější vůči tahu a tlaku. Je to dražší, ale také rozměrově stabilnější varianta. Následující platí pro všechna dřeva:
- Nemají UV ochranu a měly by být natřeny, aby dřevo nezšedivělo. Doporučuje se ochrana dřeva s otevřenými póry.
- Dřevěné stojany by nikdy neměly stát přímo na podlaze. Přestože je dřevo natřeno, absorbuje v období dešťů příliš mnoho vlhkosti a konstrukce se poškozuje.
- Každý příspěvek by měl být umístěn na podstavci. Základny sloupů jsou zabetonovány, aby byla zajištěna stabilita.
Tipy ke zvážení
- Nikdy nedávejte dřevo přímo do země. Jakékoli dřevo při přímém kontaktu se zemí hnije.
- Střecha přístřešku pro auto by měla mít sklon 10 stupňů, aby mohla dešťová voda odtékat.
- Před stavbou přístřešku pro auto se zeptejte příslušného stavebního úřadu, zda je nutné stavební povolení a jaká vzdálenost musí být od sousední nemovitosti.
- Sloupky dodávají přístřešku pro auto potřebnou stabilitu. Ze statických a optických důvodů by měly mít tloušťku alespoň 9 x 9 cm.
- Tvar střechy může rozhodovat. Mělo by se hodit k domu a jeho okolí.
- Při výběru střešní krytiny by se nemělo podceňovat možné zatížení sněhem. To platí pro plast, kov a také dřevo.
- Změřte velkoryse výšku a šířku přístřešku pro auto. Rozhodující jsou vnitřní vzdálenosti sloupků.
- I jehličnaté dřevo, které již bylo impregnováno, potřebuje po několika letech vizuálně osvěžit. Bez osvěžení se obejdou pouze modříny a douglasky. Časem získávají šedostříbrný a elegantně třpytivý povrch a stačí je osvěžit lazurou, pokud chcete zachovat načervenalý třpyt dřeva.
- Nízké kroucení lepené dřevo vykazuje malé nebo žádné praskání. Ochranná lazura na dřevo s otevřenými póry je ideálním základem pro dlouhotrvající požitek.
Tipy pro rychlé čtenáře
- Soupravy přístřešků pro auta nejsou vždy tou lepší volbou
- Řezivo má vyšší obsah vlhkosti dřeva a může se mírně deformovat
- Konstrukční dřevo má maximální zbytkovou vlhkost 15 procent, malé deformace
- Lepené dřevo je suché a téměř bez deformací
- Vždy chraňte dřevo před UV zářením ochrannými lazurami na dřevo
- Vždy montujte dřevěné stojany na podpěry sloupů, aby neshnily
- Dodržujte sklon střechy alespoň 10 stupňů
- Požádejte o stavební povolení u příslušné obce
- Zeptejte se a dodržujte vzdálenost k sousední nemovitosti
- V pravý čas osvěžte měkké dřevo
- Preferujte ochrannou lazuru na dřevo s otevřenými póry
- Přizpůsobte střešní krytinu vizuálně domu nebo lokalitě
- Při zastřešení zohledněte zatížení sněhem
Co byste měli vědět o materiálu přístřešku pro auto ve zkratce
Lepené dřevo
- Lepené dřevo je vyrobeno z jednotlivých tenkých, uměle uspořádaných vrstev desek slepených k sobě tak, aby byly odolné vůči povětrnostním vlivům.
- Splňuje požadavky stavebních předpisů a podléhá pravidelné kontrole kvality nosných dřevěných dílů.
- Vzhledem k výrobnímu procesu má lepené dřevo extrémně nízký obsah vlhkosti dřeva.
- To znamená, že dřevo pracuje mnohem méně a má vysoký stupeň rozměrové stability a rozměrové stálosti.
- Je z větší části bez prasklin a má vysoce kvalitní povrch (hoblovaný a zafixovaný).
- Vzhledem k umělému vysoušení je necitlivý na škůdce dřeva a napadení houbami, protože milují pouze vlhké dřevo.
- Výsledkem je dlouhá životnost a vysoká optická kvalita.
Tlakem ošetřené řezivo
- Tlakem impregnované řezivo je ošetřeno proti hnilobě a napadení škůdci.
- Tlaková impregnace se používá k zavedení všech druhů ochranných prostředků hluboko do dřeva.
- To se provádí v tlakových nádobách s teplem a přetlakem. Sloupky jsou odolné vysokotlakým vstřikováním.
- Nevýhodou je, že dřevo nasává vlhkost a znovu a znovu vysychá. To způsobí, že dřevo pracuje a může se deformovat a praskat.
Masivní konstrukční dřevo
- Masivní stavební dřevo je také známé jako řezivo.
- Masivní konstrukční dřevo je pohledově nebo mechanicky tříděné, technicky vysušené a kalibrované masivní dřevo vyrobené ze smrku, jedle, borovice nebo modřínu.
- Pojem „masivní konstrukční dřevo“není standardizovaný, ale je vynálezem dřevařského průmyslu.
- Pilařská výroba zaručuje, že masivní konstrukční dřevo má při dodání na staveniště maximální vlhkost 15 %.
- Tohoto obsahu vlhkosti je dosaženo umělým sušením.
- Současně se dosáhne větší rozměrové přesnosti a zlepší se optická kvalita řezaného řeziva.
Závěr
Všechno dřevo nenabízí ochranu před UV zářením a mělo by být natřeno. Na všechna dřeva se doporučuje barevně pigmentovaná ochranná lazura na ochranu před UV zářením (šednutí dřeva). Použití tlakově impregnovaného dřeva je totiž nejlevnější varianta, další dvě varianty dřeva jsou dražší v závislosti na jejich kvalitě. Pokud však chcete, aby měl váš přístřešek na auto určitou životnost, měli byste použít lepené lamelové dřevo nebo masivní konstrukční dřevo.
